Competition

Calendrier / Résultats

Championnat	Date	Lieu
Racecar Euro Series	21/04 - 25/04	Nogaro (France)
Challenge Européen V de V	28/04 - 01/05	Le Mans (France)
Racecar Euro Series	26/05 - 29/05	Motorland (Espagne)
Racecar Euro Series	10/06 - 13/06	Zandvort (Pays-Bas)
Racecar Euro Series	30/06 - 03/07	Magny-Cours (France)
Racecar Euro Series	01/09 - 04/09	Brandhatch (GB)
Speed Racing	04/09 - 11/09	Silverstone (GB)
Racecar Euro Series	06/10 - 09/10	Le Mans (France)
Racecar Special Event	10/11 - 13/11	Daytona (USA)

>> Résultats 2010

Racecar Euro Series

TEAM: LD RACING

AUTO: type Nascar (V8 450 CV, 1.150kg).

Championnat Pilotes ELITE (Pro)

Championnat Pilotes OPEN (Am) - coéquipier = Eric HAVETTE (CCR)

MEETINGS (3 jours)

2 Séances d’essais libres (45’)
1 Séance de Qualifications Pilotes ELITE (15’)
1 Séance de Qualifications Pilotes OPEN (15’)
1 Course Sprint Pilotes ELITE (25’)
1 Course Sprint Pilotes OPEN (25’)
1 Course Endurance (45’) en relais Pilotes Elite & Open

>> FICHE TECHNIQUE

CHALLENGE V de V

Challenge Européen Sports Prototypes 2l.

TEAM: TFT (Nogaro)

AUTO: Proto Norma M20 (250cv / 535kg)

Courses d'endurance de 4 à 6 heures

>> FICHE TECHNIQUE

Châssis :
Homologué F.I.A
Structure Tubulaire, arceau cage.
Crashbox carbone

Moteur :
Type : V8 Chevrolet (GM)
Cylindrée : 5 735 cm3
Puissance : 450 ch
Couple 55 m/kg

Transmission :
Propulsion
Boite 4 vitesses à crabots.
Différentiel «Detroit locker»
Embrayage triple disques

Freinage :
Système : Brembo
Etriers : 4 pistons
Disques : 330 mm

Dimensions :
Longueur : 5100 mm
Largeur : 1950 mm
Hauteur : 1300 mm
Empattement : 2740 mm
Poids minimum : 1170 kg

Carrosserie :
Fibre de verre

Roues :
Jantes 10,5 x 15’’
Pneus : Michelin 33/70/15
Pneus slickS9B / Pluie P2A

Direction :
Crémaillère «quickrack» assistée
Colonne rétractable homologuée FIA
Volant quick release

Carburant :
Réservoir FIA FT3 (100 Litres)
Carburant SP98

Acquisition de données :
AIM + vidéo onboard

Châssis tubulaire / panneaux aluminium rivetés
carrosserie fibre de verre
boîte de vitesse SADEV SL7514 6 rapports
moteur Honda 4 cylindres 2 litres, type K20A2

	Qualif	Course
9-10-11 AVRIL 8 H DU CASTELLET (co équipiers = C.PILLON & M.BECHE)	2	2
7-8-9 MAI 1000 KM DE SPA (co équipiers = C.PILLON & N.VERDONCK)	1	Abandon en tête (panne mécanique)
15-16-17 JUILLET 1000 KM DE PORTIMAO (co équipiers = C.PILLON & N.VERDONCK)	2	Abandon en tête (panne mécanique)
20-21-22 AOUT 1000 KM DE BUDAPEST (co équipiers = C.PILLON & N.VERDONCK)	3	Non couru (crash d'un coéquipier au Warmup)
3-4-5 AOUT 4H DU CASTELLET (co équipiers = Fabien ROSIER)	4	2
17-18-19 AOUT LE MANS (co équipiers = Eric HAVETTE)	Sprint Elite = 9° (après accrochage) Main Event = 8° (avec coéquipier)
3-4-5 AOUT 4H DU CASTELLET (co équipiers = Fabien ROSIER)	4	2
24-25-26 AOUT 3H DE DIJON (co équipiers = Fabien ROSIER)	1	en tête à 1/2h de l'arrivée (pb electriques), fini 13° Meilleur tour en course
21-22-23 OCTOBRE 6H DE MAGNY COURS (co équipiers = Adrien & Guillaume HAVETTE)	10	10